機(jī)油不是越多越好 4個誤區(qū)要注意

　機(jī)油是汽車的“血液”，在汽車使用中*，但是也并不是越多就越好，機(jī)油使用的4個誤區(qū)車主們要注意了。

　　誤區(qū)1：機(jī)油只添不換

　　經(jīng)常添加機(jī)油保證機(jī)油的數(shù)量是正確的，但是由于在使用過程中，機(jī)油難免會摻進(jìn)各種雜質(zhì)而變質(zhì)，所以也要定期的更換機(jī)油。另外，機(jī)濾也需要定期更換，否則堵塞的雜質(zhì)也會影響機(jī)油的正常工作。

　　誤區(qū)2：添加劑用處大

　　真正的機(jī)油是具備多種發(fā)動機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且機(jī)油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。

　　誤解三：機(jī)油黑了就該換

　　對于沒有加清靜分散劑的機(jī)油來說，顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車使用的機(jī)油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機(jī)高溫沉淀物的生成，故機(jī)油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的機(jī)油可能并未*變質(zhì)。

　　誤區(qū)四：機(jī)油能多加就多加

　　機(jī)油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因為機(jī)油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染機(jī)油。其次，機(jī)油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。